Lista stacji, które wpadły podczas kontroli w 2018 roku. Podsumowanie UOKiK-u

0
535
views
zdjęcie: pixabay.com

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów każdego roku bada jakość paliw sprzedawanych na polskich stacjach. Sprawdź, co wykazały najnowsze wyniki kontroli – na jakich stacjach warto tankować, a jakich lepiej unikać. 

W Polsce niestety mamy do czynienia z takim problemem jak „chrzczone” paliwo. Kiepski olej i „chrzczone” paliwo to zabójczy duet dla silnika. Stan silnika zależy od tego, co tankujemy. Dlatego zapoznaj się z listą stacji, które wpadły podczas kontroli w 2018 roku.

Paliwo jest coraz droższe, więc każdy chce oszczędzić tyle, ile się da. Przy spalaniu około 10 litrów na 100 km, tankując paliwo tańsze o 50 gr na litrze, na każdym przejechanym tysiącu kilometrów oszczędzamy 50 zł, więc to już nie jest kwota, którą pogardzimy. Niestety, nadal wielu z nas nie zdaje sobie sprawy, jak szkodliwe konsekwencje dla samochodu mogą wynikać ze stosowania złej jakości paliwa.

Zadowoleni jeździmy na tańsze stacje benzynowe mając nadzieję, że w naszym baku nie znajdzie się „chrzczone” paliwo. Nie oszukujmy się, cały czas istnieją stacje, które nie spełniają norm w dystrybutorach paliwa. Wiemy o tym dzięki co rocznym kontrolom UOKiK.

Kontrolowane stacje benzynowe przez UOKiK

Co roku UOKiK poluje na stacje, na których sprzedawane jest „chrzczone” paliwo. Każdego roku kontrolowanych jest ponad 1000 placówek w całej Polsce. Liczba stacji benzynowych, na których inspektorzy wykrywają „chrzczone” paliwo waha się co roku od 3 do 5%.

W 2015 roku odnotowano aż 5,3% nieprawidłowości w paliwach sprzedawanych na polskich stacjach. W 2016 roku 3,3% próbek nie spełniało norm. W 2017 roku na 1552 kontrole, nieprawidłowości stwierdzono 39 razy, czyli 2,5% przypadków. Jaki procent wypadł w 2018 roku?

Od 9 stycznia do 31 grudnia 2018 roku przeprowadzono 1521 kontroli jakości paliwa, nieprawidłowości stwierdzono na 60 stacjach, czyli 3,94%. Jak widać, sytuacja w porównaniu z 2017 rokiem pogorszyła się.

Podział na województwa

„Chrzczonego” paliwa na wykryto w woj. podkarpackim i warmińsko-mazurskim. Najgorsze wyniki były w woj. kujawsko-pomorskim, gdzie nieprawidłowości stwierdzono aż w w 11,8% próbek paliwa oraz w woj. zachodniopomorskim – tam nieprawidłowości stwierdzono aż w 10,6% próbek.

Pozostałe województwa prezentowały się następująco:

  • woj. dolnośląskie (2,5%)
  • woj. lubelskie (3,6%)
  • woj. lubuskie (5,0%)
  • woj. łódzkie (2.0%)
  • woj. małopolskie (0,8%)
  • woj. mazowieckie (4,6%)
  • woj. opolskie (2,6%)
  • woj. podlaskie (1,6%)
  • woj. pomorskie (4,2%)
  • woj. śląskie (4,4%)
  • woj. świętokrzyskie (2,1%)
  • woj. wielkopolskie (3,8%)

PRZECZYTAJ TAKŻE: INDYWIDUALNE TABLICE REJESTRACYJNE – ZABAWNE PRZYKŁADY POLSKIEGO PRZYPAŁU – f7dobry.com

Stacje z nieprawidłowościami z podziałem na województwa

1. Województwo dolnośląskie:

  • Shell, Kudowa Zdrój, ul. Słona 133A – benzyna; niewłaściwa prężność par.
  • Kol-Benz, Nowa Ruda, ul. Słupiecka 9B – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna i zawartość wody.

2. Województwo kujawsko-pomorskie:

  • Olkop, Aleksandrów Kujawski, ul. Przemysłowa 1A  -  olej napędowy; niewłaściwa zawartość siarki.
  • Olkop, Nowe, ul. Komierowskiego 28  –  olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Wszelaki, Janiszewo 54 –  benzyna; niewłaściwa prężność par.
  • Olkop Bis, Radziki Duże 67B – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Soraj, Okalewo 133 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Luxtank, Plewno 7A – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna i temperatura zapłonu.
  • Domżalski, Orłowski, Brzozie 1B – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
  • Carrefour Polska, Toruń, ul. Olsztyńska 8 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

3. Województwo lubelskie:

  • PAW-TANK, Żyrzyn, Osiny 271C – benzyna; niewłaściwa liczba oktanowa.
  • Wach, Biłgoraj, ul. Zamojska 90 – benzyna, nieprawidłowa prężność par.
  • Spółdzielczy Zakład Gospodarski, Józefów, ul. Armii Krajowej 13 – olej napędowy; niewłaściwa zawartość siarki.

4. Województwo opolskie:

  • Petronaft, Kędzierzyn-Koźle, ul. Gliwicka 27 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

5. Województwo podlaskie:

  • Benzol, Turośl, ul. Olsztyńska 2  -  olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

6. Województwo pomorskie:

  • Master, Kolbudy, ul. Przemysłowa 4  -  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
  • Jarko, Malbork, ul. Daleka 117  -  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
  • Sportowa Centrum, Gdynia, ul. Sportowa 8 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna i temperatura zapłonu.

7. Województwo śląskie:

  • Warmar, Przymiłowice, ul. Zamkowa 153 – benzyna; niewłaściwa liczba oktanowa.
  • Lotos, Ruda Śląska, ul. 1-Maja 358 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Orlen, Mikołów, ul. Gliwicka 98 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Amic, Katowice, ul. Kolista 5 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Orlen, Będzin, ul. Czeladzka 39 – olej napędowy; zawartość zanieczyszczeń.

8. Województwo świętokrzyskie:

  • D. Łojek i J. Łojek, Górno 135 – olej napędowy; niewłaściwe: liczba cetanowa, lepkość w temp. 40 stopni Celsjusza, temperatura zapłonu, gęstość w temperaturze 15 stopni Celsjusza.

9. Województwo wielkopolskie:

  • Watis (fr. Orlen), Golina, ul. 1 Maja 79  –  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
  • Mawex, Kalisz, ul. Obozowa 4  –  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
  • MZ Trade (partner Lotos), Kórnik, ul. Śremska 22A – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.

10. Województwo zachodniopomorskie:

  • CPN, Smardzko 5  - olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Oktan Energy, Szczecin, ul. Hryniewieckiego 12 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Chromicz, Lipiany, ul. Myśliborska 8 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Rolmasz, Darłowo, ul. Dąbrowskiego 1 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • KGK, Koszalin, ul. Szczecińska 55 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Komunikacja Miejska, Szczecinek, ul. Cieślaka 4 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
  • Samopomoc Chłopska, Pakosław, ul. Dubińska 4 – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.

„Chrzczone” paliwo – jak go unikać?

Nie ma na to jednej, konkretnej odpowiedzi. Takie paliwo może trafić się na każdej stacji benzynowej. Naszą czujność powinny wzbudzić nienaturalnie niskie ceny. Najczęściej mają one związek z kiepskiej jakości paliwa. Dodatkowo śledź wyniki kontroli UOKiK. Uważnie obserwuj także działanie samochodu. Jeżeli krótko po zatankowaniu silnik będzie się dławił, szarpał lub przerywał pracę to znak, że zostało zatankowane felerne paliwo. Należy udać się do mechanika w celu spuszczenia. Zawsze warto brać także paragon, bo bez niego nie mamy możliwości dojścia swoich praw w razie awarii silnika.

Nie wiesz jak ruszyć z biznesem? Dowiedź się tutaj ? 

Jesteś z Katowic? Koniecznie odwiedź f7katowice.pl
Jesteś z Krakowa? Koniecznie odwiedź f7krakow
Jesteś z Gdańska? Koniecznie odwiedź f7gdansk.pl
Jesteś z Poznania? Koniecznie odwiedź f7poznan.pl
Jesteś z Łodzi? Koniecznie odwiedź f7lodz.pl
Jesteś z Wrocławia? Koniecznie odwiedź f7wroclaw.pl
Jesteś z Warszawy? Koniecznie odwiedź f7warszawa.pl
Interesują Cię wszystkie miasta? Koniecznie zaglądaj do f7city.pl